|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Ονομα εξαρτήματος: | Σύνδεσμος σταθεροποιητή | Μέρος Αρ.: | 8-97944575-0 |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο κινητήρα: | 4JK1 4JJ1 4JB1 4JA1 | Εφαρμογή: | Δ-ΑΝΩΤΑΤΟ TFR |
| Μάρκα: | DAMIN | Χρώμα: | μαύρο, Σλίβερ |
| Σύνδεση: | Ανώτερος και χαμηλότερος βραχίονας αναστολής | Ποσότητα χρήσης: | 2pcs σε ένα φορτηγό |
| Επισημαίνω: | Σύνδεση 8979445750 σταθεροποιητών,4JJ1 σύνδεση σταθεροποιητών |
||
Σύνδεση 8979445750 σταθεροποιητών δίπλευρο τέλος ράβδων για το δ-ανώτατο TFR 2WD 4JJ1 ISUZU όχημα επαναλείψεων
Σύνδεση επαναλείψεων TFR DMAX S ISUZU 2WD
| Όνομα μερών | ΣΥΝΔΕΣΗ ASM ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΤΗΣ |
| Πρότυπο μηχανών |
4JA1 4JB1 4JK1 4JJ1 |
| Πρότυπο φορτηγών |
DMAX Δ-ΑΝΩΤΑΤΟΣ TFR |
| Βάρος |
0,25 κλ |
| Εγκαταστήστε τη θέση |
Συνδέστε το βραχίονα ανωτέρων και lowe αναστολής |
| Συσκευασία | Τσάντα πλαστικών |
| Σύστημα | Μπροστινός άξονας |
| Χαρακτηριστικό γνώρισμα |
Και η δύο πλευρά έχει το τέλος ράβδων |
| Λειτουργία | Η αναστολή βοηθά |
| Ποσότητα | Χρησιμοποιώντας 2psc, αριστερά και δεξιός καθένα |
| Αριθμός μερών. |
8-97944575-0 8-97214822-0 8-97214822-1 |
| Αντικατάσταση του αριθμού μερών. |
8979445750 8972148220 8972148221 |
1. Προκειμένου να βελτιωθεί η άνεση γύρου οχημάτων, η ακαμψία αναστολής έχει ως σκοπό συνήθως να είναι σχετικά χαμηλή, η οποία έχει επιπτώσεις στην οδηγώντας σταθερότητα οχημάτων. Επομένως, η πλευρική δομή φραγμών σταθεροποιητών υιοθετείται στο σύστημα αναστολής για να βελτιώσει την ακαμψία γωνίας ρόλων της αναστολής και να μειώσει την κλίση σωμάτων.
2. Η λειτουργία του φραγμού σταθεροποιητών είναι να αποτραπεί ο υπερβολικός πλευρικός ρόλος σωμάτων κατά τη διάρκεια του στριμώγματος και να κρατηθεί το σώμα όσο το δυνατόν λιγότερο. Ο στόχος είναι να μειωθεί ο βαθμός πλευρικού ρόλου του οχήματος και να βελτιωθεί η άνεση γύρου. Ο φραγμός σταθεροποιητών είναι στην πραγματικότητα ένα εγκάρσιο torsion ελατήριο φραγμών και μπορεί να θεωρηθεί λειτουργικά ως ειδικό ελαστικό στοιχείο. Όταν το σώμα κινείται μόνο κάθετα, η παραμόρφωση αναστολής είναι η ίδια και στις δύο πλευρές και ο εγκάρσιος φραγμός σταθεροποιητών δεν λειτουργεί. Όταν το αυτοκίνητο γυρίζει και το σώμα κλίνει λοξά, η αναστολή και στις δύο πλευρές δεν αναπηδά με τον ίδιο τρόπο. Η εξωτερική αναστολή θα πιέσει ενάντια στο φραγμό σταθεροποιητών, ο οποίος θα στρίψει. Η ελαστικότητα του φραγμού θα αποτρέψει τις ρόδες από την ανύψωση, την κράτηση κατά συνέπεια του σώματος όσο το δυνατόν λιγότερο και τη δράση ως πλευρικός σταθεροποιητής.
![]()
![]()
ΠΩΣ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΑΦΉ ΜΕ ΤΙΣ ΗΠΑ
| Όνομα: | Edison Jiang | Βοηθός πωλήσεων |
| Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: | το dmautoparts03@dm-isuzu.com | το dmautoparts01@dm-isuzu.com |
| Τηλέφωνο: | +86 13502240019 | +86 13502240049 |
| Wechat: | +86 13502240019 | - |
| Whatsapp: | +86 13502240019 | - |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Tina Zhang
Τηλ.:: 0086-15989247326/13923099615
Φαξ: 86-20-86394960